|
|
|
 |
23-12-2011 23:23 - 10 kommentarer
| |
DRL's ledelse ønsker hermed alle medlemmer og deres familie en god jul :)
- Anders
| 20-12-2011 20:26 - 4 kommentarer
| |
Det ser ud til at der er nogle problemer med Hungaroring, så vi bytter indtil videre rundt på de 2 våde baner...
Så næste S2000 løb bliver på Oschersleben 30% wet..d. 9 januar (de 2 baner er bare byttet indtil videre)
Beklager vi først har set denne fejl nu, men det undersøges om vi stadig kan bruge banen, ellers finder vi en anden..
- Ivan
| 19-12-2011 17:27 - 3 kommentarer
| |
Vi har ændret lidt på staffudmåling, samt hvad der kan udløse en straff, og ved samme lejlighed nyt look i klagetråden, så man altid kan se hvilken regel man mener ens klage falder ind under.
Nedenstående 5 punkter udfyldes af personen, som vil klage.
Server (1, 2 eller 3):
Race (1, 2, 3 eller 4):
Tidspunkt (Sekundangivelse fra officielt replay*):
Alle kørere impliceret i uheldet ( Navn evt. kørernummer):
Straf paragraf (§1 - 13):
*Link til officielle replays http://drl.dk/rr/
Klager, som ikke følger ovenstående, betragtes som ugyldige og vil blive slettet.
Der dømmes ud fra følgende straf paragraffer:
§1) Vinder placering ved påkørsel, uden afkørsler men falder tilbage - 5sek. eller RI/fairplay
§2) Vinder placering ved påkørsel, uden afkørsler - 10sek.
§3) Vinder placering ved påkørsel, med afkørsler - 20sek.
§4) Kører over evne, påkørsel, uden afkørsler - 10sek.
§5) Kører over evne, påkørsel, med afkørsler - 20sek.
§6) Overhaler hvor der ikke er plads, påkørsler - 20sek.
§7) Tilbagekørsel efter afkørsel, uden hensyntagen - 30sek. / DQ hvis alvorlig
§8) Mere end et vognbaneskift/blokering ifm. forsvaring af placering fra en bagvedkørende - 10/20sek.
§9) "Brake tester" påvirker bremsen for at tvinge bagfrakommende til at bremse hårdt, således man skaber mere afstand, eller frembringer en fare situation for påkørsel for en bagfrakørende. - 30sek. / DQ ved påkørsel.
§10) Cut og vinder placering - 20 sek.
§11) Cut og vinder placering men falder frivilligt min. en placering tilbage. - RI
§12) Cut gentagende gange - DQ
§13) Chat under qual & race - 10 sek.
NB. dommerne kan i visse tilfælde vælge en anden eller ingen straf end anført i ovenstående 13 paragraffer.
| 28-11-2011 17:10 - 0 kommentarer
| |
Så er resultater frigivet, i kan se det samlede result i alle 3 serier inde i fora, samt en top 10 her på forsiden (ude til højre).
DRL vil gerne ønske top 3 i de 3 serier tillykke med resultatet....håber at se nogle flere til vores igangværende vinter sæson...
| 16-11-2011 21:38 - 0 kommentarer
| |
The updates will be applied automatically when your Steam client is restarted. This patch will bring your game to version 1.2.1.10
The major changes in this update include:
Race07:
- Fix for events rotation issues on dedicated server where a given track would constantly reload.
- Added scrolling for version and installed packs announcer in the main menu when a lot of packs are installed
- Changed default volume values for "Tyre Skid" and "Tyre Scrub" to 80 and 40 respectively (requires creation of a new profile)
- Increased threshold for wheel smoke emission. No smoke should emit any longer when just taking a corner at high speed.
STCC 2:
- Fix for blue arms when using custom skins
- Fix for the pit entry .gmt gate that was too wide and triggered when player would pass inches from the pitwall.
RETRO:
- Fix for various custom skins that didn't work
- Fix for some online compatibility issues between RETRO and STCC
Formula RaceRoom:
- Updated skins with winners of the skinning competition
GT Power Expansion:
- Fix for blurry textures on the BMW M3 GT2
http://www.raceroom.net/news/race-07/update-1-2-1-10/
| 08-11-2011 21:22 - 16 kommentarer
| |
|
Vi her på DRL vil gerne byde velkommen til vores vintersæson......
Der vil over vinteren være 3 serier - S2000, Clio Cup & Porsche Super Cup
- S2000 vil være med biler fra WTCC2010, STCC2, STCC og WTCC2008 med enkelte undtagelser...
- Clio Cup er den serie vi har kørt før herinde og som var ret populær...
- Porsche er en ny serie som er Porsche 997 GT3 Super Cup, 3,6L, 420HP, 6 speed, RWD
Vi har som noget nyt/gammelt gået over til at S2000 køres hver 14 dg. (flere løb), men også for at ligne den rigtige WTCC serie så meget som muligt...
Clio & Porsche vil skifte lidt forskelligt, se mere i kalender...
Vi starter de forskellige serier op med følgende start dato'er..
- 16.11.11 - Porsche Cup
- 21.11.11 - S2000
- 01.12.11 - Clio Cup
Du kan læse meget mere inde i vores forum for vintersæsonen 2011/12
Håber at se rigtig mange både nye som gamle....
På DRL's vegne
Ivan Sørensen
|
| |
| 04-11-2011 07:47 - 1 kommentarer
| |
http://www.raceroom.net/news/race-injection/announced/
Ikke meget nyt i skuffen der, men for nye er det en chance for at få en hel masse fra SimBin på samme tid, de er gået i aftale med NAMCO BANDAI Partners om at disibuere denne pakke...
| 01-11-2011 14:19 - 1 kommentarer
| |
Vi byder velkommen til Thor Jensen som hjælper på DRL, håber på et godt og givtigt samarbejde...
Ved samme lejlighed er Jimmy Reimer blevet "forfremmet" så han kan hjælpe med lidt server arbejde m.m.
|
|
 |
|
|
|
|
|
DRL S2000 Sommer 2011
| 1 |
|
Ian Andersen |
3725 |
| 2 |
|
Jimi Arai |
2917 |
| 3 |
|
Ivan Sørensen |
2732 |
| 4 |
|
Jimmy Reimer |
2485 |
| 5 |
|
Thor Jensen |
2400 |
| 6 |
|
Allan Bach |
2348 |
| 7 |
|
Ole Hoffensetz |
2306 |
| 8 |
|
Michael Torp |
2277 |
| 9 |
|
Thomas Hoffensetz |
2258 |
| 10 |
|
Ove Jepsen |
2205 |
DRL Mini Sommer 2011
| 1 |
|
Ken Juelshøj |
3085 |
| 2 |
|
Ian Andersen |
2800 |
| 3 |
|
Mark Juelshøj |
2745 |
| 4 |
|
Ivan Sørensen |
2485 |
| 5 |
|
Thomas Berndsen |
2300 |
| 6 |
|
Michael Torp |
2147 |
| 7 |
|
Carsten Dyndegaard |
1995
|
| 8 |
|
Ronnie Duval |
1845 |
| 9 |
|
Hans H. Kristensen |
1730 |
| 10 |
|
Henrik Pedersen |
1481 |
DRL Nordsløjfe Masters 2011
| 1 |
|
Ronnie Duval |
1975 |
| 2 |
|
Ian Andersen |
1820 |
| 3 |
|
Ivan Sørensen |
1780 |
| 4 |
|
Leif Lorenzen |
1135 |
| 5 |
|
Henning Petersen |
810 |
| 6 |
|
Morten Toftkaer |
390 |
| 7 |
|
Jens-Erik V Jensen |
360 |
| 8 |
|
Michael Mortensen |
345 |
| 9 |
|
Henrik Pedersen |
190 |
|
|
|
|
|