|
|
|
 |
19-03-2012 20:50 - 2 kommentarer
| |
Der er lavet en lille ændring i programmet, næste bane for S2000 skulle ha været Suzuka, men har besluttet at skifte den ud med Silverstone...
Så meld lige tilbage hvis i oplever problemer m.m.
HUSK AT SYNC'E
| 23-12-2011 23:23 - 10 kommentarer
| |
DRL's ledelse ønsker hermed alle medlemmer og deres familie en god jul :)
- Anders
| 20-12-2011 20:26 - 4 kommentarer
| |
Det ser ud til at der er nogle problemer med Hungaroring, så vi bytter indtil videre rundt på de 2 våde baner...
Så næste S2000 løb bliver på Oschersleben 30% wet..d. 9 januar (de 2 baner er bare byttet indtil videre)
Beklager vi først har set denne fejl nu, men det undersøges om vi stadig kan bruge banen, ellers finder vi en anden..
- Ivan
| 19-12-2011 17:27 - 3 kommentarer
| |
Vi har ændret lidt på staffudmåling, samt hvad der kan udløse en straff, og ved samme lejlighed nyt look i klagetråden, så man altid kan se hvilken regel man mener ens klage falder ind under.
Nedenstående 5 punkter udfyldes af personen, som vil klage.
Server (1, 2 eller 3):
Race (1, 2, 3 eller 4):
Tidspunkt (Sekundangivelse fra officielt replay*):
Alle kørere impliceret i uheldet ( Navn evt. kørernummer):
Straf paragraf (§1 - 13):
*Link til officielle replays http://drl.dk/rr/
Klager, som ikke følger ovenstående, betragtes som ugyldige og vil blive slettet.
Der dømmes ud fra følgende straf paragraffer:
§1) Vinder placering ved påkørsel, uden afkørsler men falder tilbage - 5sek. eller RI/fairplay
§2) Vinder placering ved påkørsel, uden afkørsler - 10sek.
§3) Vinder placering ved påkørsel, med afkørsler - 20sek.
§4) Kører over evne, påkørsel, uden afkørsler - 10sek.
§5) Kører over evne, påkørsel, med afkørsler - 20sek.
§6) Overhaler hvor der ikke er plads, påkørsler - 20sek.
§7) Tilbagekørsel efter afkørsel, uden hensyntagen - 30sek. / DQ hvis alvorlig
§8) Mere end et vognbaneskift/blokering ifm. forsvaring af placering fra en bagvedkørende - 10/20sek.
§9) "Brake tester" påvirker bremsen for at tvinge bagfrakommende til at bremse hårdt, således man skaber mere afstand, eller frembringer en fare situation for påkørsel for en bagfrakørende. - 30sek. / DQ ved påkørsel.
§10) Cut og vinder placering - 20 sek.
§11) Cut og vinder placering men falder frivilligt min. en placering tilbage. - RI
§12) Cut gentagende gange - DQ
§13) Chat under qual & race - 10 sek.
NB. dommerne kan i visse tilfælde vælge en anden eller ingen straf end anført i ovenstående 13 paragraffer.
| 28-11-2011 17:10 - 0 kommentarer
| |
Så er resultater frigivet, i kan se det samlede result i alle 3 serier inde i fora, samt en top 10 her på forsiden (ude til højre).
DRL vil gerne ønske top 3 i de 3 serier tillykke med resultatet....håber at se nogle flere til vores igangværende vinter sæson...
| 16-11-2011 21:38 - 0 kommentarer
| |
The updates will be applied automatically when your Steam client is restarted. This patch will bring your game to version 1.2.1.10
The major changes in this update include:
Race07:
- Fix for events rotation issues on dedicated server where a given track would constantly reload.
- Added scrolling for version and installed packs announcer in the main menu when a lot of packs are installed
- Changed default volume values for "Tyre Skid" and "Tyre Scrub" to 80 and 40 respectively (requires creation of a new profile)
- Increased threshold for wheel smoke emission. No smoke should emit any longer when just taking a corner at high speed.
STCC 2:
- Fix for blue arms when using custom skins
- Fix for the pit entry .gmt gate that was too wide and triggered when player would pass inches from the pitwall.
RETRO:
- Fix for various custom skins that didn't work
- Fix for some online compatibility issues between RETRO and STCC
Formula RaceRoom:
- Updated skins with winners of the skinning competition
GT Power Expansion:
- Fix for blurry textures on the BMW M3 GT2
http://www.raceroom.net/news/race-07/update-1-2-1-10/
| 08-11-2011 21:22 - 16 kommentarer
| |
|
Vi her på DRL vil gerne byde velkommen til vores vintersæson......
Der vil over vinteren være 3 serier - S2000, Clio Cup & Porsche Super Cup
- S2000 vil være med biler fra WTCC2010, STCC2, STCC og WTCC2008 med enkelte undtagelser...
- Clio Cup er den serie vi har kørt før herinde og som var ret populær...
- Porsche er en ny serie som er Porsche 997 GT3 Super Cup, 3,6L, 420HP, 6 speed, RWD
Vi har som noget nyt/gammelt gået over til at S2000 køres hver 14 dg. (flere løb), men også for at ligne den rigtige WTCC serie så meget som muligt...
Clio & Porsche vil skifte lidt forskelligt, se mere i kalender...
Vi starter de forskellige serier op med følgende start dato'er..
- 16.11.11 - Porsche Cup
- 21.11.11 - S2000
- 01.12.11 - Clio Cup
Du kan læse meget mere inde i vores forum for vintersæsonen 2011/12
Håber at se rigtig mange både nye som gamle....
På DRL's vegne
Ivan Sørensen
|
| |
| 04-11-2011 07:47 - 1 kommentarer
| |
http://www.raceroom.net/news/race-injection/announced/
Ikke meget nyt i skuffen der, men for nye er det en chance for at få en hel masse fra SimBin på samme tid, de er gået i aftale med NAMCO BANDAI Partners om at disibuere denne pakke...
|
|
 |
|
|
|
|
|
DRL S2000 Sommer 2011
| 1 |
|
Ian Andersen |
3725 |
| 2 |
|
Jimi Arai |
2917 |
| 3 |
|
Ivan Sørensen |
2732 |
| 4 |
|
Jimmy Reimer |
2485 |
| 5 |
|
Thor Jensen |
2400 |
| 6 |
|
Allan Bach |
2348 |
| 7 |
|
Ole Hoffensetz |
2306 |
| 8 |
|
Michael Torp |
2277 |
| 9 |
|
Thomas Hoffensetz |
2258 |
| 10 |
|
Ove Jepsen |
2205 |
DRL Mini Sommer 2011
| 1 |
|
Ken Juelshøj |
3085 |
| 2 |
|
Ian Andersen |
2800 |
| 3 |
|
Mark Juelshøj |
2745 |
| 4 |
|
Ivan Sørensen |
2485 |
| 5 |
|
Thomas Berndsen |
2300 |
| 6 |
|
Michael Torp |
2147 |
| 7 |
|
Carsten Dyndegaard |
1995
|
| 8 |
|
Ronnie Duval |
1845 |
| 9 |
|
Hans H. Kristensen |
1730 |
| 10 |
|
Henrik Pedersen |
1481 |
DRL Nordsløjfe Masters 2011
| 1 |
|
Ronnie Duval |
1975 |
| 2 |
|
Ian Andersen |
1820 |
| 3 |
|
Ivan Sørensen |
1780 |
| 4 |
|
Leif Lorenzen |
1135 |
| 5 |
|
Henning Petersen |
810 |
| 6 |
|
Morten Toftkaer |
390 |
| 7 |
|
Jens-Erik V Jensen |
360 |
| 8 |
|
Michael Mortensen |
345 |
| 9 |
|
Henrik Pedersen |
190 |
|
|
|
|
|